据香港《大公报》报道，粤港自驾游计划首阶段4月底展开。由4月27日可以发出第一批配额的前3日，每日50个名额已经爆满。运输署估计整体申请程序为期20多天，申请费用约2000元(港元，下同)。有汽车商会表示，申请人若不熟悉内地路面，应先上堂熟习规则。也有保险协会建议，申请人应加大保单保障范围。不过有汽车会抱怨不能再以团体名义申请北上，担心会容易发生事故。运输署表示，自驾游计划是让申请人多一个选择，仍可用团体名义申请北上。

    据了解，首阶段粤港自驾游试验计划30日起接受申请，市民可用电话或网上申请预留4月27日起的配额，以先到先得形式处理，初期每天名额50个，最多逗留7天。运输署审批个案时，会考虑多个因素，包括车主于内地是否有违规纪录，由于申请分别要经粤港两地政府审批，加上要办理其他证件，及内地机关的所需手续，预计整个申请程序20多天，费用合共约2000元，车主最多可在内地逗留7天。

　　香港汽车会副会长江日雄认为，不熟悉内地路面的车主，应先上堂熟习规则，又认为现时的申请程序太繁复。国际专业保险咨询协会会长罗少雄就指，市民在中旅社所购买的第三者保险，只达到内地法例最低要求，建议自驾游人士自行加大保单保障范围。

　　经常到内地自驾游的四驱车之友会会长曹志华指，以往会以车会的名义入纸申请，每次会有10部车组队北上，方便互相照应，不过今次自驾游的试验计划，限制他们需以个人身份申请，即使同一时间入纸申请，也未必可与队友同时获批。他说：“我都问过署方十个人申请，可能得两个人得，变成无得一班人去，可能有个人未去过，不认识道路，变得会有相当危险性。”

　　他又指，连同辖下十多个会员，暂时未有兴趣申请粤港自驾游。他说：“其实有好多会员等紧去玩，但现在以个人申请的方法都好失望。”运输署发言人表示，汽车团体仍然可以利用现有机制组织车队申请进入内地，不受试验计划影响，又指这次粤港自驾游是让车主有多一个选择，当局鼓励无内地驾驶经验的市民，可相约有经验的朋友一同申请，结伴同游。